ईंधन दबाव नियामक किसी भी ईएफआई प्रणाली के लिए एक आइटम होना चाहिए, सिस्टम के माध्यम से बहने वाले ईंधन के दबाव को नियंत्रित करता है, ईंधन की मांग में नाटकीय परिवर्तन के दौरान भी निरंतर ईंधन दबाव रखता है। यह बाईपास प्रेशर रेगुलेटर रिटर्न स्टाइल आउटलेट पोर्ट को निरंतर प्रभावी ईंधन दबाव प्रदान करता है - दबाव ओवरएज को रिटर्न पोर्ट के माध्यम से आवश्यकतानुसार ब्लीड किया जाता है।
ईंधन दबाव नियामक हवा के दबाव/बूस्ट के खिलाफ ईंधन दबाव को नियंत्रित करता है, यह इस बात की ओर जाता है कि ईंधन इंजेक्टर ईंधन और बढ़ावा के बीच सही अनुपात को बनाए रख सकता है और कार के प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए अच्छा है, जो महान जीवनकाल और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। यह EFI ईंधन दबाव नियामक किट 1000 hp तक अनुप्रयोगों का समर्थन करने में सक्षम हो सकता है, EFI बाईपास नियामक उच्च-प्रवाह EFI ईंधन पंप और सबसे आक्रामक सड़क मशीनों को संभाल सकता है।
समायोज्य दबाव रेंज: 30psi -70psi। आप अपनी आवश्यकताओं के दबाव को विनियमित कर सकते हैं। ईंधन नियामक दबाव गेज रेंज 0-100psi है। दो ORB-06 इनलेट/आउटलेट पोर्ट, एक ORB-06 रिटर्न पोर्ट, एक वैक्यूम/बूस्ट पोर्ट और एक 1/8 NP NPT गेज पोर्ट (NPT थ्रेड को सील करने के लिए थ्रेड सीलेंट की आवश्यकता होती है) प्रदान करता है। सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु। पैकेज में शामिल हैं: मुख्य तस्वीर के रूप में दिखाया गया है।
अधिकांश वाहन की ईएफआई प्रणाली के लिए सार्वभौमिक फिट। इष्टतम समायोज्य ईंधन दबाव नियामक स्थान जब संभव हो तो ईंधन रेल (ओं) के बाद होता है। नीचे की वापसी है (ईंधन टैंक के लिए लाइन के माध्यम से अतिरिक्त ईंधन लौटाएं), और पक्ष इनलेट और आउटलेट हैं। यह इनलेट/आउटलेट के माध्यम से प्रवाह की दिशा से कोई फर्क नहीं पड़ता। वांछित दबाव प्राप्त करने के लिए शीर्ष पर सेट स्क्रू समायोजित करें।
